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彩经前瞻：伯明翰vs布伦特福德，小蜜蜂客场不可阻挡

北京时间8月26日03:00，英联杯第二轮将在圣安德鲁斯公园球场展开，伯明翰坐镇主场迎战布伦特福德。

新赛季刚刚起步，两队都希望通过杯赛积累信心并争取晋级。伯明翰作为英冠球队拥有主场优势，但实力与英超对手存在差距；布伦特福德则在客场面临一定考验。本场比赛最大的看点在于，主队能否把主场气势转化为实际进球，而客队能否依靠整体实力顺利晋级。

伯明翰主场作战，进攻端需要提升效率

伯明翰本赛季开局阶段需要尽快找到状态。从预测首发来看，球队预计采用4-2-3-1阵型。

门将位置由詹姆斯-比德尔出任，后防线由莱尔德、弗莱、克拉雷、科克伦组成，中场岩田智辉与索利斯负责拦截与组织，前场帕特里克-罗伯茨、藤本宽也、格雷承担边路与中路串联任务，路易斯-巴斯克斯突前。

这套阵容的特点是中前场具备一定创造力。路易斯-巴斯克斯的冲击、帕特里克-罗伯茨的边路速度、藤本宽也的组织，都能给对手防线制造压力。后防线经验较为丰富，弗莱和克拉雷的组合能提供一定稳定性。目前马克斯-伯德、布坎南、马克-伦纳德受伤缺席，这让阵容轮换空间受到一定限制。

回到主场后，伯明翰预计会采取相对务实的策略，先稳住后防，再通过边路推进寻找反击机会。新赛季早期比赛，主队需要尽快建立防守默契，同时避免在进攻端出现不必要的失误。

布伦特福德客场挑战，整体实力占优

布伦特福德本赛季开局同样需要调整。从预测首发来看，球队预计采用4-2-3-1阵型。

门将凯莱赫把守球门，后防线由里科-亨利、平诺克、阿耶、阿伦-希基组成，中场雅内尔特与亚尔莫柳克负责防守与过渡，前场杰登-安东尼、马蒂亚斯-延森、达姆斯高承担边路冲击与中路串联，威尔逊突前。

这套阵容更注重中前场的灵活性。威尔逊的冲击力、马蒂亚斯-延森的组织、达姆斯高的边路速度，是客队破局的重要武器。后防线则需要在客场面对高压时保持专注。目前范登贝尔赫受伤缺席，这让阵容完整性受到一定影响。

客场作战时，布伦特福德预计会采取相对均衡的策略，先稳住中后场，再通过快速反击或定位球寻找机会。如果能够限制伯明翰的边路推进，客队完全有可能在比赛中制造威胁。

双方预计首发

伯明翰预计首发：4-2-3-1

门将：詹姆斯-比德尔

后卫：莱尔德、弗莱、克拉雷、科克伦

后腰：岩田智辉、索利斯

前场：帕特里克-罗伯茨、藤本宽也、格雷

中锋：路易斯-巴斯克斯

布伦特福德预计首发：4-2-3-1

门将：凯莱赫

后卫：里科-亨利、平诺克、阿耶、阿伦-希基

后腰：雅内尔特、亚尔莫柳克

前场：杰登-安东尼、马蒂亚斯-延森、达姆斯高

中锋：威尔逊

战术走势分析

从双方风格来看，本场比赛大概率会呈现客队主动进攻、主队注重防守反击的局面。伯明翰主场作战，预计会通过密集防守压缩空间，限制对手进攻，再通过边路反击寻找机会。

布伦特福德则更强调比赛节奏的控制。客场面对伯明翰这样的防守型球队，他们不太可能选择完全开放的对攻，而是通过中场控制、边路突破寻找机会。一旦获得空间，威尔逊和边路球员的冲击将成为重要得分手段。

双方近期都具备一定的进攻能力，但防守端在赛季初期都可能出现波动。伯明翰主场作战更有气势，布伦特福德则在客场防守态度上更为谨慎。比赛节奏大概率由客队主导，进球数量预计不会特别多。

中国体彩官方数据分析：客队占据绝对优势，但让球方向需谨慎

根据中国体彩官方数据，本场比赛主队取胜数据为3.95，双方战平数据为3.60，客队取胜数据为1.67。从支持情况来看，主队方向支持率约为12%，平局方向约为19%，客队方向约为69%。

从数据分布来看，市场对布伦特福德客场取胜给出了非常明确的判断。1.67的客胜数据属于较低区间，说明实力差距被充分认可。英超球队的整体实力以及客队阵容完整性，是支持客队的重要因素。平局方向支持率19%，也反映出市场对双方战平的预期并不高。

对于彩民而言，这场比赛最大的风险在于客队是否能够高效破局。布伦特福德实力明显占优，但赛季刚刚开始，球队可能还处于磨合阶段。伯明翰主场作战，面对实力更强的对手往往会采取更加保守的策略。如果比赛迟迟无法打开局面，布伦特福德也可能遭遇一定困难。

因此，本场比赛直接判断布伦特福德获胜问题不大，但如果涉及让球方向，需要警惕小胜甚至一球优势结束比赛的可能。

比赛走势预测

预计比赛开始后，布伦特福德会利用整体优势主动压迫，通过边路和中路结合寻找破门机会。威尔逊的冲击、马蒂亚斯-延森的传球、达姆斯高的跑动将是客队进攻的核心。

伯明翰预计会保持防守阵型的完整性，减少中场失误，等待反击时机。路易斯-巴斯克斯的支点作用和边路球员的速度，是主队限制对手并制造威胁的关键。如果比赛前30分钟客队无法取得领先，随着时间推移，布伦特福德可能会进一步加大进攻投入，这也可能给主队留下更多反击空间。

双方近期都具备一定的进攻能力，但防守端在赛季初期都可能出现波动。伯明翰主场作战更有气势，布伦特福德则在客场防守态度上更为谨慎。比赛节奏大概率由客队主导，进球数量预计在2球左右。

最终预测

综合双方阵容完整度、主场因素以及中国体彩官方数据来看，布伦特福德客场优势更为明显，但伯明翰具备制造僵持局面的能力。

本场的倾向是客队取胜。

预测赛果：客队胜

预测比分：0-2 或 1-2

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）